汽輪機軸頸劃傷的原因通常是由于系統中有雜物。一般情況下，新安裝機組是由于油系統管道臟，有電焊渣、金屬氧化皮等雜物，隨油進入軸瓦，磨損軸頸。而老機組是由于油系統管道銹蝕，在運行中銹片脫落進入軸瓦造成軸頸磨損拉溝。據了解，劃傷的多是在油系統管道末端的軸頸，這是因為管道末端的雜物較多。實踐證明，若在末端軸瓦來油管道上加裝磁棒濾網，可大大減少進入軸瓦的金屬顆粒，有效地控制軸頸的磨損。對于汽輪發電機組轉子軸頸的磨損，拉溝處理，以往的方法是熱噴涂和刷鍍，其效果不是很好，長時間運行有脫落和起層現象。
我公司對汽輪機轉子溝槽拉傷采用微弧脈沖焊工藝修復。經過幾年的運行，對處理后的軸頸進行解體檢查，沒有出現脫落起皮現象。


微弧脈沖焊修復特點：
1.熔接強度高：完全冶金熔接，修補處可銑、銼等后期加工。
2.修補精度高：可使用圓絲補材進行修補，不會失去原基準面，多余焊料少，后期整形容易。
修補量為0.3mm（使用直徑0.3mm的補材）。
3.修補速度快：修補量可達100mm3/min（在冷焊修補領域，這是絕對另人驚訝的超快速度）
4.基材損傷小：發熱點小，不會造成基材退火變形。
5.功率分配合理：使用微電腦芯片控制，各種不同直徑的材料都能獲得功率。
主要技術指標：
可焊補材料：除鋅、錫等熔點很低的材料和硬質合金外，各種金屬材料（包括銅和鋁）制成的工件均可修補。
可焊補項目：1.設備和模具在使用過程中產生的局部磨損。
2.制造過程中加工缺陷，如砂眼氣孔、尺寸超差、棱角損傷、氬焊不足等。
3.型腔的銹蝕斑等凹陷。
應用零件：
可修復輥筒、軋輥軸、輥壓機、汽輪機轉子、反應釜攪拌軸、減速機軸、印刷機、風機軸、提升機、離心機、研磨機、破碎機、選粉機、島津泵、申克稱、凸輪、導軌、缸筒、活塞、液壓缸、液壓桿、銅瓦、曲軸、滾筒、箱體、缸體、齒輪、鍵槽、轉子、軸承孔、軸承位、密封位、閥桿、法蘭、插板閥、球閥等機械零件及沖壓、塑料各種模具；可進行銅、鋁、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼等。